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企业文化

   无极4茶马古道发展历史悠久,是茶马古道的重要通道枢纽。保存在这里的茶马古道及其驿站见证了南建茶叶发展的变迁,为南建茶文化的发展振兴提供了珍贵的新鲜物质和深厚的基础。
 
    茶马,是一个隐藏在哀牢山,穿过原始森林的威胁,东方,玉溪、楚雄、昆明、曲靖,昭通市金沙江,南红河、文山广西,pu ' er在西方,在西双版纳,临沧,缅甸、老挝、泰国、NaJian北大理,丽江、中甸到西藏,是其中一个重要的道路一旦茶马古道和组件。它也是纵横交错的古代道路网络的中心。它是滇南商人古老的茶马古道,曾经极为繁荣。
   无极4这条以茶叶为主要商品,连接滇南茶叶产区和西藏茶叶产区的道路,为现代人提供了无数的遐想和传说。我们沿着茶马古道的脉络,从普洱、西双版纳茶叶产区出发,经过景谷、镇远、京东,进入南建古茶路,从临沧出发,经过云县、丰庆、澜沧江,到达南建。
   《孟华州史记》《滇西邮政运输报告》记载:“孟华人以马和马为主,马多经下关,其次是凤邑、麦都、大理……蒙化不仅是驮马生产的地方,也是驮马集散地。如有必要,可生产一万匹马。古道中心加上骡子和马的起源,以及回族人自古擅长经商,蒙古马帮应运而生。蒙古马帮的兴起与茶有关,也与回族有关。魏山永涧、大港的永涧、大港的大港不仅是回族的主要聚居地,而且是南建贡朗镇。他们主要经营茶叶,几乎垄断了从临沧、普洱茶产区到贸易中心下关的茶叶贸易,下关的中转站就是现在的南建贡朗镇。
(1)南建茶马驿站路
民国时期,南建通往周边各县的道路主要是崎岖险峻的驿道。滇西古夷路是茶马古道的重要主干道。孟化市曼邦区有两条古道穿过南建。通往临沧的道路被称为“夷坊老路”,属于茶马古道。根据中华民国九年(1920)通过梁檍编译的“启动”(云南学院图书馆付印)NaJian茶马列车主要是第十一条,总长度337公里。
(2)南建茶马站
茶马驿站——龚朗
男郎叫公园赕,男,位于大理县和临沧地区交界处,特殊的地理位置使其大宗商品交易中心。作为滇西最大的茶叶市场,当年的茶叶交易量超过1万吨,这个坐落在无边山峦中的小镇延续着茶马古道的辉煌。明清时期,贡朗是云南省第二大茶叶集散地,也是昆明、四川、普洱、临沧、宝山、大理等地茶叶销售的重要枢纽。

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